皇馬拉響警報：多項數(shù)據(jù)暴露出令人擔(dān)憂的現(xiàn)狀

2024-10-05

皇馬拉響警報：數(shù)據(jù)暴露出令人擔(dān)憂的現(xiàn)狀

目前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)揭示了“白衣軍團”令人擔(dān)憂的競技狀態(tài)。

皇馬在歐冠聯(lián)賽中表現(xiàn)令人失望。

在2024/25賽季歐冠聯(lián)賽小組賽第二輪0-1不敵里爾，為皇馬敲響了警鐘。他們不僅在防守中過于被動，缺乏跑動，而且失去了對比賽的控制。

自從安切洛蒂2021年回歸以來，皇馬在防守端的被動并非新鮮事。這位意大利教頭的球隊并不以高位逼搶和積極的防守著稱，而是傾向于收縮防守。然而，在新賽季，尤其是在歐洲賽場上，這種情況變得更加嚴(yán)重。

皇馬允許對手平均傳球13次才進行一次搶斷，這很不尋常，即使他們認(rèn)為這是他們熟悉的比賽風(fēng)格。

讓我們看看其他豪門球隊，例如曼城，他們只允許對手平均傳球9次才進行搶斷。拜仁慕尼黑的數(shù)據(jù)甚至只有8次。

此外，皇馬球員的拼搶并不夠積極，這為對手輕松展開進攻創(chuàng)造了條件。

皇馬在2024/25賽季歐冠聯(lián)賽中犯規(guī)次數(shù)排名第七，共有27次犯規(guī)。這表明，安切洛蒂的球隊不僅在搶回球權(quán)方面遲緩，而且在單挑對抗中的效率也很低。

**缺乏跑動是另一個值得關(guān)注的問題。**在本賽季歐冠聯(lián)賽的前兩場比賽之后，皇馬是跑動距離最短的球隊之一。雖然官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)沒有提供所有球隊的跑動距離數(shù)據(jù)，但每場比賽的數(shù)據(jù)顯示，沒有哪支球隊的平均跑動距離低于皇馬的108.3公里。

拜仁慕尼黑等豪門球隊的平均跑動距離達(dá)到122公里，而利物浦、巴黎圣日耳曼和曼城都達(dá)到了115公里。據(jù)《馬卡報》報道，多特蒙德以224.8公里的跑動距離位居榜首。這支球隊也是皇馬在歐冠聯(lián)賽中的下一個對手。

此外，曼城是進行沖刺次數(shù)最多的球隊，達(dá)到2018次，而巴塞羅那則是進行最大沖刺次數(shù)最多的球隊，達(dá)到136次?；蜀R在上述任何一項指標(biāo)中均未名列前茅。

安切洛蒂需要解決皇馬的問題。

最后，失去控球權(quán)是安切洛蒂面臨的一個大問題。“白衣軍團”一直以其控球率高而聞名。然而，在2024/25賽季的歐冠聯(lián)賽中，情況并非如此。

盡管皇馬仍然致力于控球型打法，但他們的平均控球率僅為51%，在聯(lián)賽中排名第15位。值得注意的是，他們在前兩場比賽中的對手并非歐洲頂級俱樂部，這更讓球迷們感到擔(dān)憂。

皇馬以1038次傳球排名第11位（36支球隊），傳球成功率僅為87.5%，排名第14位。這就是皇馬難以創(chuàng)造得分機會的原因。

如果皇馬不能迅速改進本賽季存在的問題，安切洛蒂的球隊無疑將面臨一個充滿挑戰(zhàn)的賽季。他們將在10月份與多特蒙德和巴塞羅那進行兩場關(guān)鍵的比賽，這兩場比賽都將在伯納烏球場進行。

里爾多特蒙德巴塞羅那拜仁慕尼黑巴黎圣日耳曼

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里爾(Lille OSC)進入俱樂部 里爾足球俱樂部（Lille OSC）是一家位于法國北部-加萊海峽大區(qū)首府和諾爾省省會里爾市的足球俱樂部。它是在1944年由兩家法國俱樂部合并而來。1945-46賽季，球隊就奪得了法國甲級聯(lián)賽冠軍，并在接下來的10年里5次奪得法國杯冠軍，里爾在經(jīng)歷半世紀(jì)的沉浮后于2011年獲得法甲聯(lián)賽和法國杯雙冠王，2021年，獲得第四個法甲聯(lián)賽冠軍，并首次獲得法國超級杯冠軍。