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左圖:車路士中場(chǎng)高爾彭馬。右圖:車路士中場(chǎng)尼干古(中)。
車路士自新老闆保希利2022年入主後,一直大灑金錢收購(gòu)球員,並以長(zhǎng)約綁死,經(jīng)過(guò)一段混沌之後,車路士去季尾起陣容開始成形。在豪華陣容中,各球星自然有喜有悲,高爾彭馬來(lái)投後備受重用,他的表現(xiàn)亦非常出色,球迷都笑稱車路士如今叫「彭馬FC」,彭馬母會(huì)曼城如今後悔,希望以逾億英鎊回購(gòu),卻被車路士視為非賣品不會(huì)考慮;與此同時(shí),位置相近的尼干古不獲重用,長(zhǎng)居後備之下正考慮離開,或會(huì)重回母會(huì)巴黎聖日耳門懷抱。\大公報(bào)記者 梁潤(rùn)森
車路士前任班主阿巴莫域治2003年入主後大踢金元足球,接任的保希利同樣揮金如土,他看似漫無(wú)目的收購(gòu)球員,大名單一度多達(dá)44人,單是前鋒便有14人,守門員有6人就是不合常理,保希利早期操作都被球迷笑稱「水魚」。直到去季尾,球員開始有所默契,陣容亦開始大定。來(lái)到今季,主帥馬利斯卡心中的中前場(chǎng)人腳已經(jīng)逐漸成形,高爾彭馬是出戰(zhàn)英超的「鐵膽」,他在英超上陣7場(chǎng)射入6球交出5次助攻,他通常會(huì)配合尼高拉斯積遜、馬度基及查頓辛祖出擊。由於撞位關(guān)係,尼干古已成為邊緣人,他在英超僅正選一次,成為聯(lián)賽盃及歐協(xié)盃等重要性較次的賽事的主力。
披甲車路士54次入31球
22歲的高爾彭馬是曼城青訓(xùn)出身,但在曼城機(jī)會(huì)不多,結(jié)果去年夏天,曼城主帥哥迪奧拿要彭馬選擇留隊(duì)還是永久離開曼城時(shí),彭馬最終以4200萬(wàn)鎊轉(zhuǎn)會(huì)車路士,此後彭馬平步青雲(yún),在車路士上陣54次交出31球20助攻的超級(jí)表現(xiàn),完全是車路士的王牌球星,有傳曼城與哥帥都很後悔,故希望以1.25億英鎊回購(gòu),作為奇雲(yún)迪布尼的接班人,可保希利有錢就是任性,面對(duì)天價(jià)轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi),他表示彭馬是非賣品,完全沒(méi)興趣商討下去。
同一時(shí)間,貴為法國(guó)國(guó)腳的尼干古就慘成「二隊(duì)大佬」,他在英超只有一仗上陣多於45分鐘,其餘6仗都是「楔時(shí)間」的替補(bǔ),倒是在聯(lián)賽盃第3圈對(duì)「乙組仔」巴羅成為主力,並個(gè)人射入3球,但對(duì)近5000萬(wàn)鎊由RB萊比錫來(lái)投的他自然不足夠,假如無(wú)法成為英超主力,他會(huì)在今夏回巢聖日耳門。