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又一年將盡，若按過往經(jīng)驗，此刻已是歐冠16強誕生，各路諸侯靜待淘汰賽抽簽的日子。但今時不同往日，小組賽已成為歷史，新的聯(lián)賽階段要多踢兩輪，這樣謎底揭曉的日子就延后了不少，要到明年1月底才能塵埃落定。既如此，眼前6輪戰(zhàn)罷的順位便不能完全代表本季歐冠的大趨勢，不過拿來稍加分析也有意義，畢竟賽程僅余1/4，各隊是騾子是馬，還是可以看出不少端倪。
提前算分有點亂
這里首先要明確一個問題，盡管聯(lián)賽階段已經(jīng)臨近尾聲，但由于新賽制的特殊性，很多問題其實都還不能確定，類似之前“提前一兩輪小組出線甚至鎖定第一”的情況，目前看來還不是很普遍。真正已經(jīng)100%敲定的，是有1支球隊提前晉級16強（利物浦），以及3支球隊遭到了直接淘汰（萊比錫RB、布拉迪斯拉發(fā)、伯爾尼年輕人）。
除此之外，15分暫列第二的巴塞羅那是唯一尚未確保16強席位，但也已經(jīng)不會被淘汰的隊伍。換言之，他們至少能進入到明年2月的附加賽。同時，從積分榜第三開始的球隊都還不能高枕無憂，有被淘汰的幾率，盡管排名越高的球隊，理論上掉隊的概率越低。而在積分榜的另一頭，排開3支徹底無望的隊伍，有5支已經(jīng)不可能進入前16名（不是16強）的球隊還有可能爭一爭17-24名，也就是淘汰賽附加賽的非種子隊位置?？隙ㄟM不了前8，但還有概率位列9-16名的則有2支，也就是說這兩隊現(xiàn)存的最高目標是在附加賽中當種子。但直到第26名，都還可以“爭取前八”。
這聽起來是不是有點復雜，有點亂？新版歐冠的特點便是如此。聯(lián)賽階段把36支球隊全揉在一起，同時各隊的對手又完全不一樣，這很容易讓旁觀者看不懂形勢。就這一點而言，新賽制是有一點點影響觀感的，因為普通人可能會誤判局面，在一大堆比賽中不知道哪一場才是“真正要命”的。但反過來講，這也算是在一定程度上消除了過去小組賽模式的弊端——由于大部分小組強弱分明，此前多個賽季的歐冠都曾出現(xiàn)過不少“垃圾時間”，而這也是促使歐足聯(lián)改革賽制的原因之一。
賽程變幻造驚喜
在當前的賽制下，形勢變化是很快甚至很猛烈的。舉個例子，第4輪賽程過半之時，里斯本競技還是位列榜眼的大黑馬，他們4比1大勝曼城意氣風發(fā)，頗有些吃飽新賽制紅利的感覺。但一個月過后，該隊兩連敗已經(jīng)掉到了第17位，距離淘汰區(qū)也僅僅是一場球的分數(shù)而已。那么從這個層面來講，的確不能以當前的排名論勝敗，捧得太高或者踩得太狠，都有可能在明年1月就被打臉。
當然，有些明顯能算是驚喜的狀況，還是值得肯定和探討的，比如時隔41年重返歐冠的維拉目前高居第5，又或者五大聯(lián)賽中的“小字輩”法甲有布雷斯特和里爾兩隊位列前八。其中維拉的活躍應該歸功于主帥埃梅里，這位“歐聯(lián)杯之王”的歐戰(zhàn)經(jīng)驗非常豐富，而法甲兩隊則屬于“自身努力+運氣不錯”。
在最初三輪，里爾的賽程很不簡單，要連碰里斯本競技、皇馬和馬競，但上賽季的法甲殿軍卻在開門黑后連斬馬德里雙雄。這里有個要點，西甲球隊似乎對新歐冠的節(jié)奏適應較慢，皇馬和馬競都在此前被爆過不止一次冷門，包括目前高居第二的巴薩也曾首輪敗給摩納哥。就此我們可以認為，除巴黎圣日耳曼之外，法甲球隊都更快地在歐冠進入了狀態(tài)，他們在聯(lián)賽階段的投入度似乎也更高一些。關于這一條，黑馬布雷斯特表現(xiàn)得最為明顯，他們目前僅排名法甲第11，相比降級圈也僅僅是高出3分而已，明顯是打著在歐冠“開局沖一波”的算盤。
值得一提的是，在聯(lián)賽階段抽簽剛結(jié)束時，數(shù)據(jù)公司Opta曾計算過歐冠36隊的“賽程難度系數(shù)”。其中維拉屬于難度較低的那一檔，同類的還有巴薩以及近幾輪快速攀升的拜仁，布雷斯特處在中游，里爾則算是難度前五。但該計算只考慮了對手的紙面實力，沒有包含傷病帶來的狀態(tài)變化以及對手先后順序?qū)е碌奈⒚罹置妗岳餇枮槔?，他們還有最強對手利物浦沒有碰面，但后者已經(jīng)晉級，接下來沒有必要出全力。而布雷斯特則會在最后一輪面對皇馬，屆時西甲豪門有沒有被淘汰風險，又或者能不能爭取一下前8不打附加賽，都會影響到法甲黑馬的比賽難度。
強隊不會少？好位置還得爭
說到賽程難度，目前看來它和實際的戰(zhàn)況完全不成正比，例如利物浦要面對的對手其實是“并列第二難”，但現(xiàn)實卻是紅軍豪取6連勝，這說明還是自身實力以及陣容健全程度更重要。不過“難度最高”的巴黎圣日耳曼也的確處境艱難，他們理論上只被爆過一次小冷（主場1比1平埃因霍溫），結(jié)果現(xiàn)在卻位列淘汰區(qū)，主要原因還是對阿森納、馬競和拜仁的強強對話全輸了。
到明年1月22日第5輪，大巴黎將迎來或許是本季聯(lián)賽階段最重磅的一場“生死之戰(zhàn)”——主場對壘曼城。目前法甲冠軍7分第25，英超冠軍8分第22，但后者的現(xiàn)狀可能更慘，畢竟瓜迪奧拉的球隊近10場各項賽事2平7負只贏了1場。不過話說回來，距離下一輪還有一個月，曼城也許會因傷員回歸實力恢復，也有可能被圣誕戰(zhàn)役拖累，變得更千瘡百孔。
本賽季歐冠至今，被人嘲笑或者擔心過的豪門球隊有不少，包括拜仁、皇馬以及前文提到的曼城、巴黎。其中拜仁已經(jīng)北伐成功，不僅升至第10，最終擠進前八的希望也不小，畢竟他們最后兩個對手費耶諾德和布拉迪斯拉發(fā)都不算強。而位列第20的皇馬將面對薩爾茨堡紅牛和布雷斯特，只要不再次陰溝翻船，晉級前景肯定不會像目前排名看起來那么差。
甚至巴黎對曼城，也未必是你死我活的狀態(tài)。不信仔細再往下瞧瞧，現(xiàn)在27名往后的球隊，6輪過后都最多只能拿到10分，且凈負球都不少，這意味著巴黎、曼城就算剩余兩輪只贏一場，也有機會茍活到附加賽。后面追兵并不多，8、9分的埃因霍溫、薩格勒布迪納摩之流也可能往下掉。
所以新歐冠還是更愛大球會的？最終會盡量“一個都不少”？這符合歐足聯(lián)的利益，也能迎合球迷的需要。另外有頂尖俱樂部參加的淘汰賽附加賽，也能提升這一階段的關注度。當然真強者肯定還是希望免去兩場的雜務，一口氣到位少些煩擾，而這才應該是最后兩輪引人入勝的“大亂斗”。
目前前八之中，英超占據(jù)三席優(yōu)勢明顯，且阿森納和維拉都不再有特別強的對手。然后西甲、德甲、意甲球隊各一，讓兩支的法甲有些搶走風頭。但再往下的多特、拜仁、馬競以及米蘭除了分數(shù)差距不大，賽程難度也并不算高，他們肯定有動力去搶奪直升16強的門票，前八席的構(gòu)成也必然會有變化。
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