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在內(nèi)馬爾離開后,巴薩獲得了可觀的轉(zhuǎn)會收入,那時(shí)的他們資金充裕,紛紛在轉(zhuǎn)會窗中簽下眾多新星。在梅西的加持下,巴薩似乎繼續(xù)保持著對足壇的統(tǒng)治地位,對新加盟的球員充滿期待。然而,經(jīng)過一段時(shí)間的檢視,他們簽下的許多球員都未能成材,而內(nèi)馬爾的離去也使得他本人驟然失落,甚至面臨無球可踢的困境,這可謂是一個雙輸?shù)木置妗?/p>
此外,巴薩的轉(zhuǎn)會決策不僅影響了自身,也制約了多個其他俱樂部,給整個足球界帶來了深遠(yuǎn)的沖擊。以勒馬爾為例,他在2018年夏天加盟馬競,本是西蒙尼期盼已久的攻擊線人才。他與格列茲曼的故事,實(shí)則早有與諾坎普的交集。曾經(jīng)閃耀的勒馬爾,和姆巴佩及法爾cao共同組成的摩納哥鋒線,在法甲聯(lián)賽中風(fēng)光無限。
勒馬爾在2016/17賽季狂轟14球并送出18次助攻,為摩納哥贏得法甲冠軍;而在2017/18賽季則交出了3球10助的佳績,展現(xiàn)了他的潛力與實(shí)力。因此,馬競在他22歲時(shí)花費(fèi)7200萬歐元簽下他,但沒想到他的職業(yè)生涯自此急轉(zhuǎn)直下。加盟后的勒馬爾屢遭傷病困擾,身價(jià)也從巔峰時(shí)期的7000萬降至如今的500萬,幾乎沒有任何值得信賴的表現(xiàn)。
新賽季開始以來,他依舊被傷病纏身,僅在本賽季出場2次,總計(jì)28分鐘的出場時(shí)間讓人失望不已。在加入馬競近七個賽季里,他僅出戰(zhàn)180場,打進(jìn)10球助攻20次,其中大部分進(jìn)球并無太大價(jià)值。截至目前,勒馬爾與馬競的合同要到2027年才結(jié)束,這對俱樂部而言,無疑是一筆沉重的負(fù)擔(dān)。
當(dāng)然,不能將問題完全歸 blame于西蒙尼,菲利克斯的轉(zhuǎn)會困境也是他主導(dǎo)下造成的尷尬局面。所幸小蜘蛛逐漸找回狀態(tài),否則這幾筆引發(fā)的前鋒轉(zhuǎn)會計(jì)劃幾乎都是失敗的。過去人們稱贊馬競的前鋒陣容,如今看來,似乎真的不再那么可靠。返回,查看更多
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