Notice:/home/www/news.com/library/biz/users.php, line=857, no=8,
Undefined index: m
英超第24輪的重頭戲,阿森納主場(chǎng)迎戰(zhàn)曼城,以一場(chǎng)大勝而結(jié)束,距離少賽一場(chǎng)的利物浦,仍有5分的差距。賽后,曼城球迷嘲諷阿森納是一支“什么都沒(méi)有”的球隊(duì),瓜迪奧拉的“反擊”,甚至還不如滕哈格那么強(qiáng)硬。
開場(chǎng)短短兩分鐘,阿森納就抓住對(duì)手的失誤,由隊(duì)長(zhǎng)厄德高破門得分,早早取得領(lǐng)先。包括哈弗茨等人屢屢錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì)后,哈蘭德在下半場(chǎng)扳平了比分。可惜的是,又是兩分鐘,阿森納再次抓住對(duì)手的失誤,第二度領(lǐng)先,并且不斷擴(kuò)大優(yōu)勢(shì),最終完成了一場(chǎng)5-1的大勝。
這是曼城在瓜迪奧拉入主之后,第二次在英超被對(duì)手打進(jìn)五球,上一次是四年半前的萊斯特城。同時(shí),這也是瓜迪奧拉帶隊(duì)以來(lái),第五次凈負(fù)四球,包括拜仁四球不敵皇家馬德里,曼城四球不敵巴塞羅那,英超四球不敵埃弗頓,以及幾個(gè)月前四球不敵熱刺。
其中兩次的慘敗,都發(fā)生在本賽季,曼城下滑速度之快,實(shí)在讓人不解。不過(guò),曼城球迷并不是這樣想,有些“輸不起”的球迷發(fā)文,嘲諷阿森納沒(méi)有歐冠,沒(méi)有三冠王,沒(méi)有四連冠,沒(méi)有單賽季100分,20年來(lái)沒(méi)有英超冠軍,用一句話概括,什么都沒(méi)有。
除了社區(qū)盾之外,最近20年,阿森納只有5個(gè)足總杯的冠軍,其余一切欠奉,上一個(gè)英超冠軍要追溯到21年前,屬于溫格和亨利的不敗賽季。當(dāng)時(shí),曼城剛剛重返英超不久,孫繼海和李鐵正在上演英超的“中國(guó)德比”,基岡是曼城主帥,富有財(cái)團(tuán)的入主還要多等幾年,即使是穆里尼奧,隨后的夏天才登陸英倫三島。
所以,曼城球迷的嘲諷,似乎有一些道理,這些年來(lái),阿森納多次跟冠軍擦身而過(guò),過(guò)去兩個(gè)賽季,連續(xù)把冠軍“送”給曼城,令人痛心。但是,曼城的崛起,曼城的歷史,基本上是這十多年來(lái)創(chuàng)造的輝煌,除此之外,曼城只能是一支偶爾有冠軍點(diǎn)綴的中下游球隊(duì),甚至連頂級(jí)聯(lián)賽也不時(shí)無(wú)緣參加。
三十年河?xùn)|,三十年河西,本賽季的曼城一落千丈,低迷出現(xiàn)的時(shí)間,跟隔壁的曼聯(lián),有難以理解的聯(lián)系。當(dāng)滕哈格被宣布離隊(duì)后,曼城就向荷蘭主帥“致敬”,開啟了一勝難求的頹勢(shì)。如今,瓜迪奧拉在賽后的反擊言論,似乎也開始“滕哈格化”。
在采訪中,瓜迪奧拉認(rèn)為球隊(duì)掌控了比賽,全隊(duì)發(fā)揮得十分出色,本來(lái)可以多進(jìn)三球。可惜的是,第三個(gè)進(jìn)球有些運(yùn)氣,曼城送給對(duì)手太多的機(jī)會(huì),最后25分鐘是令人后悔的表現(xiàn),以這樣方式輸球,是相當(dāng)憤怒的事情。
瓜迪奧拉真的“變”了,滕哈格賽后“逆轉(zhuǎn)”的故事,想不到也會(huì)發(fā)生在曼城身上。不同的是,滕哈格往往表示,球隊(duì)能夠多進(jìn)幾球,最終獲得比賽的勝利,而瓜迪奧拉聲稱的多進(jìn)三球,仍無(wú)法挽救落敗的比分。看上去,瓜迪奧拉在這方面,真的不如滕哈格,還需要繼續(xù)鍛煉。
一場(chǎng)慘敗后,曼城雖然繼續(xù)保持著第四名,但是球隊(duì)的前景不容樂(lè)觀。未來(lái)六場(chǎng)比賽,曼城需要在足總杯、歐冠和英超三個(gè)賽場(chǎng)全力出擊,足總杯面對(duì)低級(jí)別的萊頓東方,晉級(jí)難度不會(huì)太大。
但是,隨后的兩周半,曼城面臨一周雙賽,連續(xù)遇上皇家馬德里、紐卡斯?fàn)?、皇馬次回合、利物浦和熱刺。五場(chǎng)比賽之間,沒(méi)有太多的休息時(shí)間,對(duì)于近期陷入困境的曼城來(lái)說(shuō),是十分困難的考驗(yàn)。
根據(jù)媒體透露,關(guān)于曼城涉及超過(guò)100多項(xiàng)的違規(guī),很快會(huì)有裁決的結(jié)果,這件事情,事關(guān)曼城未來(lái)的發(fā)展方向。成績(jī)?cè)愀猓獠坑屑姞?zhēng),得到續(xù)約的瓜迪奧拉和哈蘭德,還要多久,才能帶隊(duì)重回正軌?