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米蘭雙雄資本支持方的不給力，是他們想要回歸昔日巔峰狀態(tài)的重要制約項。不管是紅鳥還是橡樹，都設(shè)置了嚴格卡口不會在轉(zhuǎn)會窗給兩隊太多的支持，這導(dǎo)致米蘭雙雄在搶人買入環(huán)節(jié)上，跟其他豪門相比根本不是相等層級，這對他們成績自然是個負面因素了。開源節(jié)流是唯二的措施，節(jié)約成本，米蘭雙雄基本上是完成到極致了，接下來，只好是考慮怎么去創(chuàng)收。
近日，意甲兩大豪門 AC 米蘭與國際米蘭共同邁出了極具戰(zhàn)略性的一步：計劃修建新球場的。當然，這是很多國外豪門、比如英超早就推出的對策，只是亞平寧經(jīng)營問題導(dǎo)致他們遲了很多。而意大利權(quán)威媒體《晚郵報》也透露了兩家俱樂部關(guān)于這一項目的初步構(gòu)想，引發(fā)了足壇內(nèi)外的廣泛關(guān)注的。
據(jù)悉，盡管 AC 米蘭此前已經(jīng)斥資約 4000 萬歐元購入了圣多納托地塊，但目前球隊仍更傾向于在現(xiàn)有的圣西羅區(qū)域來建造新主場。按照規(guī)劃，新球場擬選址在現(xiàn)有停車場的位置進行建設(shè)，其設(shè)計容量約為 71500 個席位，其中包含了多達 13000 個貴賓席，這樣的規(guī)模旨在為球迷們打造更為優(yōu)質(zhì)、舒適且極具氛圍感的觀賽環(huán)境。
在項目推進時間方面，若相關(guān)的行政程序以及可能出現(xiàn)的上訴流程都能夠順利進行，那么工程預(yù)計將于 2027 年初正式啟動，并有望在 2030 年竣工交付使用。
值得一提的是，待新球場建成后，承載著無數(shù)輝煌與回憶的梅阿查球場（又稱圣西羅球場）也將迎來新的變化，它將被部分拆除，而后改造成為一個包含南看臺米蘭死忠區(qū)的紀念博物館綜合體，以此來銘記兩支球隊在此留下的光輝歲月。同時，剩余的 28 萬平米區(qū)域也有著詳細的規(guī)劃，將打造商業(yè)空間以及地下停車場，其中還會設(shè)置 5.5 萬平米的分散式綠地，不僅能滿足球迷和周邊市民的休閑需求，也有助于提升整個區(qū)域的生態(tài)環(huán)境與商業(yè)價值。
而在資金籌備方面，該項目預(yù)計需要耗費 10 億到 15 億歐元的巨額資金，這些資金來源主要由兩家俱樂部及其各自的資方共同承擔，其中國際米蘭的控股方為橡樹資本，AC 米蘭的控股方是紅鳥資本。除此之外，他們還計劃向摩根大通、美國銀行以及意大利 Banco Bpm 銀行進行融資，以此來保障項目能夠順利推進實施。
從經(jīng)濟效益來看，這一全新的球場與配套商業(yè)設(shè)施一旦建成投入使用，有望使米蘭和國米兩支球隊的單賽季主場收入實現(xiàn)大幅提升，預(yù)計將從目前的 8000 萬歐元提升至 1.3 億歐元以上，這無疑將極大增強兩支球隊在歐洲足壇的經(jīng)濟競爭力，助力其在轉(zhuǎn)會市場、青訓(xùn)建設(shè)等諸多方面更好地發(fā)展。
目前，整個項目的最終方案將于下月初正式提交，屆時項目的具體細節(jié)以及后續(xù)實施情況也將成為廣大球迷和各界關(guān)注的焦點所在。
整體來看，項目的確是很有價值。不過，要注意到的是米蘭市政府的態(tài)度了，在此之前他們數(shù)次阻攔了米蘭雙雄修建體育場的計劃安排，唯一問題就是這會導(dǎo)致他們“躺著收租”的純賺模式崩塌，因此，他們不會太過認可雙雄的離開，設(shè)置阻攔是必然的問題。比如之前，“保護候鳥飛過”問題，被提出的，米蘭雙雄被迫拿出了錢款來支持市政府環(huán)保措施，這被批“吃相太難看”的！
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