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曼聯(lián)周二官方宣布，將耗資20億英鎊、花費5年時間興修一座全新的球場，新主場將可容納10萬人，成為英國最大的體育場，其中包括一個巨大的公共廣場和類似「溫布利路」的通路。
按計劃，現(xiàn)在的老特拉福德很可能會被拆除，而球場建設(shè)最早可能在今年年底開始。曼聯(lián)已經(jīng)開始推銷「冠名權(quán)」，老特拉福德并不一定、甚至肯定不會保留在新球場的名字中。
根據(jù)曼聯(lián)發(fā)布的兩個獨立視頻顯示，新的球場擁有以俱樂部隊徽上紅魔三叉戟和帆船桅桿為理念設(shè)計的三座高塔，高達200米，于40公里外都清晰可見。在三叉戟之下，有以雨傘為靈感的玻璃和鋼鐵天幕，417米長的天篷可以收集太陽能、阻擋雨水，并通過風(fēng)扇型設(shè)計保持通風(fēng)和干燥，建成后它將成為世界上最大的有蓋空間。據(jù)悉，球場將距離地面15.9米之高。
拉爵將新球場比喻為巴黎埃菲爾鐵塔：「很明顯，體育場館越具有標(biāo)志性或者越非凡，重建計劃就越成功。埃菲爾鐵塔就是一個很好的例子，世界上每個人都知道埃菲爾。我相信這里很多去過巴黎的人都去過埃菲爾。全世界有10億人關(guān)注我們曼聯(lián)，他們都將會想?yún)⒂^新球場?！?/p>
另外，球場內(nèi)將有充滿特色的環(huán)繞型記分牌，還有一座三層的博物館和運河邊的餐廳，打造一個龐大的「球迷村」。老板吉姆·拉特克里夫爵士信誓旦旦地說：「新球場將保留老特拉福德的精髓，同時改善球迷的體驗，離我們現(xiàn)在的家只有幾步之遙！」
曼聯(lián)希望在短短5年內(nèi)完成新球場，并于2030/31賽季開始在新場地比賽，而通常一座球場需要長達10年的建造時間。曼聯(lián)計劃使用曼徹斯特船舶運河，那是一條連接英國各大城市和愛爾蘭海的36英里長的水道。建筑人員將在外地制造組件，再通過河道運輸?shù)浇ㄖさ仄创睢?/p>
英國著名建筑師諾曼·福斯特勛爵解釋了為什么縮短時間線成為可能：「我們把時間減半，只用5年。如何做到這一點？通過預(yù)制，通過使用曼徹斯特運河網(wǎng)絡(luò)，使其重獲新生。 運輸組件，160個，就像組裝模型一樣。然后我們重建了老特拉福德站，它成為了運輸樞紐，通往體育場的通道，連接著一個新的體育主導(dǎo)的社區(qū)中心。這很適合步行，公共交通也很便利。這是大自然賦予的，我們從過去學(xué)習(xí)，創(chuàng)造街道。新的球場，就如一座多用途的迷你城市。」
球迷對這一新球場計劃有著分化的看法。有些人嘲諷球場猶如馬戲團的帳篷，體現(xiàn)了曼聯(lián)如今已經(jīng)是「馬戲團」的特質(zhì)；但也有球迷看好拉爵的做法，認(rèn)為這將幫助俱樂部進入新時代。毫無疑問，拉爵將通過改建球場，提升自己的政治資本，他與英國政府、曼徹斯特市政廳為此展開了密切合作。曼聯(lián)的新球場能否復(fù)興球隊還是未知數(shù)，但肯定會振興當(dāng)?shù)亟?jīng)濟，提供就業(yè)機會。
拉爵對此毫不諱言：「同樣重要的是，新球場有機會成為老特拉福德地區(qū)社會和經(jīng)濟復(fù)興的催化劑，不僅在建設(shè)階段創(chuàng)造就業(yè)機會和投資，而且在球場區(qū)完工后，也能持久創(chuàng)造就業(yè)機會和投資?！?/p>
英媒公布的預(yù)測數(shù)字表明，曼聯(lián)新主場及周邊社區(qū)開發(fā)項目，預(yù)計每年可為英國帶來73億英鎊增量、創(chuàng)造9.2萬工作崗位，并吸引180萬游客。而老特拉福德拆除后，則可新建1.7萬套新房，為西北地區(qū)帶來巨大的經(jīng)濟效益。
但《曼徹斯特晚報》報道稱，在建設(shè)新球場前后，曼聯(lián)將有成為一支競爭力進一步下降球隊的風(fēng)險，昔日的阿森納就是實例。
不過，拉爵的新球場建設(shè)計劃至少得到了弗爵的力挺，老爵爺選擇支持揮別自己過去戰(zhàn)斗過的百年「夢劇場」?！嘎?lián)應(yīng)該永遠(yuǎn)努力做到最好，無論是在場上還是場下，包括我們比賽的球場?！垢ゾ艚忉尩溃咐咸乩５聦ξ覀€人來說有很多特別的回憶，但我們必須勇敢，抓住這個機會，建設(shè)一個適合未來的新家，在這里可以創(chuàng)造新的歷史?！?/p>
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