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記者寒冰報(bào)道 隨著曼聯(lián)公布容量10萬人新球場的設(shè)計(jì)和建設(shè)項(xiàng)目,英超乃至五大聯(lián)賽豪門,在比賽日收入方面的競爭,達(dá)到了新的巔峰。
近年英超和歐洲豪門不斷通過擴(kuò)建或新建球場,大幅度增加比賽日收入,將俱樂部營收和全球影響力推上全新的維度。新的球場不僅可以滿足全球化的球迷觀賽需求,甚至連球場本身都已產(chǎn)生“破圈”效應(yīng),成為跨越多個(gè)商業(yè)領(lǐng)域的綜合營收設(shè)施。
隨著五大聯(lián)賽足球產(chǎn)業(yè)體量不斷膨脹,豪門球場容量門檻也隨之上升:21世紀(jì)初是4萬,如今已飆升到6萬起步。21世紀(jì)初的曼聯(lián),憑6.8萬容量的老特拉福德,在比賽日收入方面就能降維壓制英超其他豪門。但如今需要新建10萬人容量的球場,紅魔的比賽日收入才能重獲決定性優(yōu)勢。為此,曼聯(lián)要付出的代價(jià)高達(dá)20億鎊。
更大的球場,意味著更多VIP坐席和包廂甚至更多場外商圈。球場容量不僅是現(xiàn)在和未來歐洲豪門賺錢的“聚寶盆”,還是能否進(jìn)入超級豪門俱樂部更高的門檻。
“超豪門檻”,球場容量硬指標(biāo)
經(jīng)歷了過去20年比賽日收入的停滯不前,曼聯(lián)終于推出新建10萬人容量球場計(jì)劃,希望跟上了英超乃至歐洲足球發(fā)展的大趨勢。諷刺的是,通過球場擴(kuò)容增加比賽日收入,保持對競爭對手的收入優(yōu)勢,原本就始于1990年代的曼聯(lián)。
從1990年代開始,曼聯(lián)通過多次擴(kuò)容,將球場容量從4.4萬擴(kuò)大到7.6萬,直到2005/06賽季事,曼聯(lián)比賽日收入都領(lǐng)先大部分英超其他豪門至少4000萬歐元,還是全球唯一比賽日收入突破1億歐元的豪門。
轉(zhuǎn)折點(diǎn)在2006/07賽季,當(dāng)季阿森納搬入容量6萬的酋長球場,比賽日收入從之前的6380萬歐元翻倍到13460萬。那個(gè)賽季,僅有3家俱樂部比賽日收入突破1億歐元:曼聯(lián)(1.375億)、阿森納(1.346億)、切爾西(1.107億)。而當(dāng)時(shí)利物浦、紐卡斯?fàn)柭?lián)和熱刺,比賽日收入還只有5000萬歐元上下。
之后英超開始了球場擴(kuò)容的慘烈競爭。
阿布扎比酋長收購曼城后,將容量從4.8萬增加到2015年的5.3萬,2026年夏達(dá)到6.2萬。比賽日收入也從2008/09賽季的2440萬歐元激增到上賽季的8800萬歐元,2026/27賽季,預(yù)期將達(dá)到1.2億。
利物浦的安菲爾德,從4.5萬擴(kuò)容到2024年夏的6.1萬,上賽季容量5.4萬時(shí)比賽日收入1.32億,相當(dāng)于曼聯(lián)的86.8%,本賽季反超曼聯(lián)已毫無懸念。熱刺在2019年遷入容量6.2萬的新球場,比賽日收入也從之前的8500萬增加到上賽季的1.23億歐元。
英超傳統(tǒng)六強(qiáng)只有切爾西多年尋求擴(kuò)建斯坦福橋或新建球場未果,比賽日收入從巔峰期的1.1億縮水到7500萬,上賽季僅有9300萬。阿布時(shí)代嘗試過購買倫敦巴特西發(fā)電站、滑鐵盧火車站、伯爵苑或斯坦福橋周邊土地?cái)U(kuò)建,遺憾全部沒有進(jìn)展。2022年夏美國老板博利入主后,也將球場擴(kuò)容視為俱樂部發(fā)展優(yōu)先戰(zhàn)略。2024年底終于獲得倫敦政府允許,選擇在原址重建球場,將容量從4萬增加到6萬。雖然總成本將高達(dá)16億鎊,但比賽日收入有望翻倍到1.6-1.8億歐元。
隨著皇馬翻新伯納烏球場,將比賽日收入提升到空前的2億歐元高度,可以預(yù)見,英超和歐陸豪門的球場容量競爭也將更加慘烈。
“超夢劇場”,新的競爭高度
曼聯(lián)的10萬容量“超夢劇場”計(jì)劃發(fā)布,事實(shí)上將英超乃至歐洲五大聯(lián)賽的超級豪門競爭提升了一個(gè)維度。如果5年后“超夢劇場”落地,曼聯(lián)不僅將重返英超比賽日收入冠軍寶座,甚至還可能挑戰(zhàn)皇馬的世界足球俱樂部比賽日收入冠軍寶座。
“超夢劇場”計(jì)劃出爐,首先加速的還是英超內(nèi)部的球場容量之爭。阿森納、紐卡斯?fàn)柭?lián)、利物浦、曼城、切爾西都有新的球場擴(kuò)容方案,甚至在收入多元化方面還要更勝一籌。
紐卡斯?fàn)柭?lián)剛公布了主場擴(kuò)容到7萬人的計(jì)劃,只是尚未定論擴(kuò)建還是新建球場。利物浦和曼城都計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)容到6.5萬人以上,前者同城死敵埃弗頓已遷入5.2萬容量的新球場,后者顯然不甘于在球場容量上被曼聯(lián)甩開超過4萬的巨大差距。而隨著切爾西原址重建新“藍(lán)橋”球場計(jì)劃的推進(jìn),阿森納也有意擴(kuò)建酋長球場。
阿森納計(jì)劃將酋長球場容量從6萬升級到倫敦俱樂部球場最大容量的8萬,耗資將達(dá)5億鎊。有趣的是,阿森納和切爾西都在爭奪球場擴(kuò)容期間,將主場暫時(shí)放在溫布利球場的機(jī)會。但前阿森納CEO文卡特沙被任命為英足總顧問委員會負(fù)責(zé)人,代表英足總監(jiān)督溫布利球場的未來發(fā)展規(guī)劃,這可能會影響倫敦兩大豪門將臨時(shí)主場設(shè)在溫布利的前景。
值得一提的是,鑒于熱刺新球場在收入多元化方面的成功,其他英超豪門尤其是同在倫敦的阿森納和切爾西,在球場擴(kuò)容設(shè)計(jì)時(shí),將考慮從更多領(lǐng)域獲得收益的可能性。阿森納的美國老板克倫克曾為控股的北美橄欖球大聯(lián)盟(NFL)球隊(duì)洛杉磯公羊建造主場,酋長球場的擴(kuò)建也將傾向于更多增加承辦多種賽事的場內(nèi)條件,并且會在場外建設(shè)更多酒店、餐飲店面,屆時(shí),阿森納的比賽日收入由此可以向單賽季2億歐元發(fā)起沖擊。
顯然,想要成為單賽季營收突破5億歐元的“超級豪門”,在英超擁有6萬容量以上的主場已是必須達(dá)到的門檻。而且,放眼歐洲大聯(lián)賽,這也同樣是絕大多數(shù)頂級豪門的“標(biāo)配”。