車仔成就歐洲大滿貫
貝迪斯及車路士在周三的歐協(xié)聯(lián)決賽都尋求創(chuàng)造歷史。貝迪斯首次躋身歐洲盃賽決賽，渴望奪得冠軍；而車路士若獲勝，將成為史上首支贏得歐洲足協(xié)5大主要球賽盃賽冠軍的球隊（已贏歐聯(lián)、歐霸盃、歐洲盃賽冠軍盃及歐超盃）。
有別於歐霸盃決賽，貝迪斯及車路士都已透過所屬聯(lián)賽排名來確保來屆歐洲賽資格（貝迪斯獲歐霸盃資格，車路士則獲歐聯(lián)資格），換言之，這將令比賽更加開放精彩。
貝迪斯上周五完成西甲煞科戰(zhàn)後獲得更多休息時間，這對莊尼卡度素、盧施素和門將法蘭韋埃迪斯等傷兵爭取到額外的48小時休息時間，顯然相當有利。莊尼卡度素和法蘭韋埃迪斯的復出非常重要，皆因他們已連續(xù)11場未能保持清白之身，而車路士在今屆歐協(xié)聯(lián)入38球（比貝迪斯多入16球），成為進攻火力最強的球隊。故此，他們必須嚴密防守，同時寄望賽事第二射手（7球）的危險人物巴卡保能創(chuàng)造奇蹟。
車路士在今屆歐協(xié)聯(lián)12戰(zhàn)11勝，而且周日更於英超煞科戰(zhàn)在諾定咸森林的主場取得漂亮勝仗，士氣正盛。值得關注的是其領隊會否讓因停賽缺席最後兩場聯(lián)賽的尼高拉斯積遜重返正選陣容。
同時，兩位教頭的對決也頗具看點。馬利斯卡球員時代曾在馬拉加接受過貝迪斯領隊比歷連尼指導，後來更在韋斯咸擔任其助教，所以這對師徒的深厚情誼將要在周三暫時放下。
貝迪斯可以從1項數(shù)據(jù)獲得信心。自01/02球季以來，所有23場有西班牙球隊參與的歐聯(lián)、歐霸盃和歐協(xié)聯(lián)決賽中，最終都由西班牙球隊奪冠。
然而，貝迪斯近5場4和1負未贏過，考慮到車路士的實力，我認為藍戰(zhàn)士將有足夠能力取勝。就像10年前馬利斯卡作為西維爾球員在打吡戰(zhàn)絕殺貝迪斯一樣，周三他將再次粉碎貝迪斯的奪冠夢想。
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