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車路士必須大手散貨_澳門日報(bào)

2025-07-13

車路士必須大手散貨

歐洲足協(xié)向多家球會作出處罰，首當(dāng)其衝便是近年不停瘋狂消費(fèi)的車路士。此事筆者日前已有撰文介紹，但礙於篇幅所限未能繼續(xù)討論，今篇主要集中車路士一方的應(yīng)對措施。

對於車路士而言，罰款或許也是其次，無法註冊球員才是最大麻煩，尤其這個(gè)夏天為重返歐冠招兵買馬，戴納、祖奧柏度及基頓斯等人相繼抵達(dá)西倫敦，不過包括上述數(shù)人在內(nèi)的一眾夏天引援將無法註冊，除非車路士透過出售球員籌集超過六千萬鎊。根據(jù)歐洲足協(xié)的財(cái)務(wù)規(guī)定，即使世冠盃參賽賽程讓車仔獲得豐厚獎金，這筆收入?yún)s不能用於抵銷歐冠的註冊費(fèi)用，對於車仔解決這一大難題而言無疑雪上加霜。

造成這個(gè)財(cái)政大窟窿的副產(chǎn)品，還有陣中一堆不合用的冗員，但是像近年淪為人球的菲歷斯、年紀(jì)漸長的史特寧，還有傷多過踢的尼昆古等皆乏人問津。當(dāng)然車路士並非完全無貨可賣，翼鋒馬杜基得到阿仙奴的密切關(guān)注。只是車仔除了談判桌上的對家球會外，還有“時(shí)間”這個(gè)重要對手，皆因九月二日便會截止註冊，填數(shù)行動刻不容緩。

足球評述員袁家傑